Выхлопная система целиком для водителей Страсбурга

Металлический грохот под днищем, запах выхлопа, горящий «чек»: выхлоп - одна из частых причин повторного французского техосмотра, будь то прогнившие глушители или экологические показатели вне допуска. Лучше заменить виновника до осмотра, вместе с датчиками, и заодно проверить фильтры двигателя.

Системы в сборе и катализаторы заметно утяжеляют смету, и как раз за такими покупками страсбуржцы ездят на другой берег Рейна. В магазине в Келе есть склад новых и б/у деталей разных марок, от хомутов до сажевого фильтра, по ценам, ради которых стоит пару минут проехать по мосту.

Глушители и трубы лучше брать новыми: коррозия идёт изнутри, и б/у деталь может выглядеть целой, будучи на грани прогара. Лямбда-зонды и прокладки - расходники по своей природе, правило то же.

Б/у катализаторы и сажевые фильтры, напротив, стоит рассмотреть: на старой машине заводская деталь с небольшим пробегом обходится намного дешевле новой. Мы расскажем о происхождении детали, чтобы вы решали со знанием дела.