Сцепление, новое и б/у, в двух шагах от Страсбурга

Километры на первой передаче в заторах на A35 и M35 - главный враг сцепления: каждое трогание с места немного подпаливает диск. Если педаль стала тугой, а обороты растут без внятного разгона, пора готовить замену комплекта, а часто и маховика.

Съездить за недорогим комплектом сцепления на другой берег Рейна выгодно, это легко посчитать: наш магазин в Келе стоит в нескольких минутах от моста Европы, а с парковкой здесь куда проще, чем в центре Страсбурга. Жители Шильтигайма и Иллькирша экономят на каждой позиции.

Комплект сцепления - диск, корзина, выжимной подшипник - всегда ставится новым. Основные деньги уходят на работу, и если поставить уже подношенный диск, коробку придётся снимать снова раньше времени. Для машин, которые ездят в основном по городу, это особенно актуально.

Б/у имеет смысл для двухмассового маховика - дорогой детали, состояние которой видно по люфту и следам перегрева, - а также для гидравлики сцепления на старых автомобилях. Опишите неисправность, и мы подскажем самый экономичный вариант.